在进行车速表检测时，应在车速表指示40km/h时，维持10s~15s 测取实际车速。

在进行车辆侧滑检测时，对前轴采用非独立悬架的汽车，其转向轮的横向侧滑量应在 ± 5m/km 之间。

在进行台式制动检测时，前轴制动过程差应不大于 20% 。

在对并列的四灯制前照进行检测时，应将与受检灯相邻的的灯遮蔽。

在进行侧滑检测时，不得转动方向盘。

在制动台上进行制动检测时，被测车轮在滚筒上抱死，但制动力未达到合格要求的，可采取加载的方法检测，其加载质量应计入轴荷。

气压制动的车辆，在检测台上各轴检测完毕时，气压应仍不低于起步气压。

车速表检测结束后，检验员应急踩制动踏板使滚筒停止转动。

车辆识别代号 (VIN) 具有二十年内的唯一性。

粘贴车身反光标识后，不应在车身反光标识上钻孔、开槽。