制冷剂蒸汽在回热器内吸收制冷剂蒸汽的热量而过热，称为回热器过热。

制冷剂蒸汽吸收电动机绕组和运转时所产生的热量，成为电动机引起的过热。

制冷剂蒸汽在回气管中吸收外界环境的热量而过热，称为管道内过热。

制冷剂蒸汽在蒸发器内放出热量而过热，称为蒸发器过热。

所谓蒸汽过热，是指制冷压缩机吸入前的制冷剂蒸汽温度高于蒸发压力下的饱和温度

液体过冷对制冷循环是有利的，但要增加相应的设备和投资，是否可行还须论证

液体过冷能使制冷能力增大，但制冷系数不会增大。

液体的过冷可能过再冷却器和回热器来实现。

液体过冷是指对节流后制冷剂饱和液体进行等压再冷却。

我国高、低压级理论输气量的容积比值为1：（2～3），实际使用中为1：3。