海运提单、铁路运单、航空运单都是物权凭证，都可通过背书转让。

海运提单的签发日期是指货物开始装船的日期。

在约定的品质机动幅度或品质公差范围内的品质差异，除非另有规定，一般不另行规定增减价格。

运输包装上的标志就是运输标志，也就是通常所说的唛头。

买卖合同中一般均应规定运输标志、指示性标志和警告性标志。

按重量计算的包装货，如买卖合同未明确规定是按毛重或按净重计算，按惯例，应按毛重计算。

溢短装条款是在装运数量上可增减一定幅度，该幅度既可由卖方决定，也可由买方决定，应视合同中的具体规定而定。

买卖双方按CIFLinerTerms成交，卖方发运的货物必须采用班轮装运。

按DES术语成交，卖方是否投保，由其自便，按CIF术语成交，卖方则必须投保。

我国从日本进口货物，如按FOB条件成交，需由我方派船到日本口岸接运货物;如按CIF条件成交，则由日方租船舶将货物运往中国港口。可见，我方按FOB进口承担的货物运输风险，比按CIF进口承担的风险大。