由于提高基层的强度或刚度，对于降低面层的应力或减薄面层的厚度作用很小，因而混凝土面层下的基层不必很厚，需要依据（）等因素综合考虑确定。

水泥混凝土路面基层类型主要有：（）。

由于水泥混凝土路面上横缝 (胀缝及缩缝 ) 及纵缝多的原因，故行车舒适性、（）不如沥青路面。

沥青混合料碾压遵循的原则有（）。

沥青面层施工前应对其下承层作必要的检查，若下承层受到损坏或出现（）时，应进行维修。

修筑垫层所用材料，强度不一定要高，但（）要好。

常用基层形式可分为：石灰稳定土基层、（）和粒料类基层。

修筑基层所用的材料主要有（）。

基层主要承受由面层传来的车辆荷载竖向力，并把这种作用力扩散到垫层和土基中，故基层应有足够的（）。

我国对道路路面用沥青混凝土的分类是直接用矿料的最大粒径区分沥青混凝土混合料，可分为（）三种。