CRH1A型动车组“紧急通话”按钮（红色）（），表示紧急通话单元启动，紧急通话已经被司机启动（按钮按下）。
时间：2020-05-20
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CRH1A型动车组“解除A-故障报警”按钮（黄色）（），表示蜂鸣器响表示出现新的A报警。
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动车组无动力回送时机车司机与 CRH5型动车组制动试验程序规定：机车司机操作制动机自阀，使列车管压力从 600kPa 减至（ ） kPa。
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动车组无动力回送时不得侧向通过小于 ( ) 号道岔和 6 号对开道岔。
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CRH3 型动车组无动力回送限速 ( )km/h。
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动车组无动力回送时列车管压力为（ ）kPa。
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动车组无动力回送时间较长时，必须加挂能向蓄电池供电的回送车，杜绝无动力回送运行中因蓄电池 ( ) 造成限速运行。
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CRH1、CRH2、CRH5型动车组无动力回送限速( )km/h 。
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在动车组无动力回送办法中规定：CRH3型动车组无动力回送过程中通过的线路坡度不应大于 ( ) 。
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在动车组无动力回送办法中规定：动车组回送不得通过半径小于（ ）的曲线。
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