卷面总分:100分 答题时间:120分钟 试卷题量:50题 练习次数:1367次
消防水带和水枪应放于消防栓附近,便于使用,每( )检查一次。
客船一般( )应集合船员作一次救生、消防演习。
救生圈的颜色为( )。
紧急情况时,制止旅客( )。
内河车渡客船,上船应( )。
旅客上船时,对需要帮助和无能力的旅客,应尽可能安排在( )。
船员的应急任务卡通常应( )。
旅客应急须知应在全体旅客上船后而船( )即宣布。
为了让旅客识别能帮助他们的船员,船员应穿着( )。
对于不听指挥,严重破坏撤离秩序的个别旅客,必要时可以采取( )
听到通用应急警报信号后,直接到你最近的( )。
内河客船机动救生艇载足全部核定人员和属具时,在静水中航行速度不小于( ) km/h 。
危机管理是指人的( )管理。
船舶应变部署不仅能够反应出船舶安全生产水平,更能反应( )的技术水平和训练素质。
内河客船船员用救生衣,应按船员人数的( )配备。
客船一旦发生火灾,维护旅客秩序,介绍火情,组织转移等应由( )完成。
救生衣完全浸没在水中( )后,其浮力不降低5%以上。
( )都应根据自已所负责的客舱范围,向旅客发出安定人心的命令。
紧急情况下旅客疏散时,应充分利用船上的( )。
广播公告应使旅客知道上船时的( )并不是紧急时要去的地方。
在船上的( )禁止区域喷漆有关警告标语。
( )应保证旅客在紧急状态时正确穿着救生衣。
内河客船是指载客超过12人的船舶,根据航行时间分为( )。
《内河营运船舶检验规程》规定:客船船龄达( )年,即为老龄船舶
旅客上船后,( )应尽快让旅客了解旅客安全须知
消防水带的每根水带长度应不大于( )
船舶在任何时候都应保持逃生路线畅通无阻,且照明设备应处于( ) 。
对溺水患者,如果呼吸停止,应立即进行口对口人工呼吸,人工呼吸的频率是( )。
机舱灭火的火警警报是:一阵乱钟后( )。
紧急情况发生后,要实现安全管理人群及安全疏散旅客,船员与旅客间( )显得尤为重要。
船舶进行应变演习后,应将演习细节记入( )中。
船舶应急集合地点标志中规定: 同一紧急情况下的不同逃生路线应用( )标示。
解除警报的信号是( )。
救生(弃船)信号是( )。
在船舶上,传染病的种类有( )。
对于溺水者,患者被溺死的时间在( )之内。
在船舶常用急救世主技术中,外伤性出血和止血的方法有( )。
在健康情况下,人体的脉搏是( )。
船舶在发现火灾后,采取的步骤大致可归纳为( )。
1211 ”手提式灭火器的使用时间为( )。
对于普通固体类可燃物引发的火灾,最常用的灭火剂是( ) 。
内河客船上使用的手提式CO2灭火器、灭火的充装量( ) 。
从( )高度将救生圈投入水中,不应变形或损坏。
消防栓是由( )所组成。