卷面总分：60分 答题时间：50分钟 试卷题量：30题 练习次数：0次
开航前轮机长必须了解下列应急设备是否处于随时可用状态。Ⅰ、应急发电机处于自动状态Ⅱ、主机机旁应急操作功能正常Ⅲ、应急电源处于供电状态Ⅳ、烟囱百叶窗速闭装置处于关闭状态
开航前，轮机长不必向船长报告的项目是：
在无人机舱的船舶上，对装有调距桨、侧推器设备的，在开航前值班驾驶员和值班轮机员应核对主螺旋桨及侧推器螺旋桨的_______，并进行螺距_______机构的操作试验。
为确保航行安全，在开航前轮机长的管理工作主要涉及______方面。Ⅰ、技术准备Ⅱ、备件、物料准备Ⅲ、燃、润料准备Ⅳ、备车时对机电设备的检查、操作试验
救生艇发动机每周进行试验的内容是：Ⅰ、充电试验Ⅱ、启动试验Ⅲ、正倒车换向试验
主机机旁应急操纵装置，至少每______个月进行一次操作试验并记录，应急舵每______个月进行手动操舵试验并记录。
机舱风油应急切断装置应设在______,每______个月进行一次试验并记录,机舱天窗、烟囱百叶窗速闭装置，每_____个月进行关闭试验并记录。
机舱应急吸入阀，应______检查开关活络情况，_______打开检查清洁保养、涂油保养、彻底检查。
新上船工作的船员应：Ⅰ、接受安全教育Ⅱ、熟知应变部署Ⅲ、了解船舶工作注意事项
在下列作业中符合安全操作规定的是：Ⅰ、在砂轮上进行磨制作业时应带手套，并与砂轮旋转方向略偏一个角度Ⅱ、拆装舱底泵浦必须戴安全帽Ⅲ、高层作业应穿软底鞋并系安全带Ⅳ、起吊作业时发现吃力应立即停止作业Ⅴ、操作者在进行车、钻床作业时袖口应收紧并带防护眼镜
组织和激励是“安全行为科学”的核心，其激励的主要精神是指：Ⅰ、激发人的安全动机，引发人的安全行为Ⅱ、激励的基础是人的需要Ⅲ、领导者的法定权利和个人影响
按轮机部检修养护分工明细表规定，燃油速闭阀______负责管理，风油应急切断________负责管理，机舱堵漏设备_______负责管理。
在海上航行时如发生主机滑油管破裂大量外泄造成污染时，正确的做法是：
按应急设备试验规定，应定期对船上_______应急电源进行试验。
在对机舱水密门进行开关试验时，每______个月进行一次并记录，应进行______等试验。
应急发电机,_____起动试验1次并记录，_____效用试验1次并记录，30min内能连续起动______次。
油类速闭阀，每____月进行一次关闭试验并记录,试验内容有______。
为防止应急设备所用蓄电池发生极板磁化想象，在轮机员的管理工作中，轮机长应特别关注：
轮机长对新上船的轮机人员进行安全教育时应包括______等内容。Ⅰ、树立安全意识Ⅱ、岗位安全规则Ⅲ、相应的安全法规Ⅳ、应知的安全知识Ⅴ、主副机安全操作要领
轮机长在安全管理工作中，针对本部门人员应特别关注：Ⅰ、安全技能教育Ⅱ、应急设备操作试验及管理Ⅲ、定期进行应急操作程序演练
轮机长在安全工作中主要的作用是组织和激励，“组织”作用主要体现在：
船上安全管理的要求是实现“本质化管理”，传统的安全管理其不足之处在于：Ⅰ、偏重于经验式的行政管理和事后控制Ⅱ、一旦发生事故，就从船员角度找原因和责任Ⅲ、船员面对大量的安全号召和经验教训，无所适从，或勉为其难，或束之高阁
一般来说，船上安全管理的要点在于“组织—素质—响应”，其中“组织”应包括：
一般来说，船上安全管理的要点在于“组织—素质—响应”，其中“素质”是指：
一般来说，船上安全管理的要点在于“组织—素质—响应”，其中“响应”是指：
船上安全管理的要求是实现“本质化管理”，即运用安全科学，从根本上消除形成事故的_______,采取尽可能的防护措施，形成某种条件下的_______。
人员的安全素质应包括：Ⅰ、职业道德素质Ⅱ、身心素质Ⅲ、技术素质及能力素质Ⅳ、语言素质Ⅴ、响应素质
对“人员安全素质”相关内容理解正确的是：
“安全教育”对部门领导来说应突出安全和经济效益的影响，其内容主要是指：
“安全教育”对船员来说应突出______教育。
