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大副船员最新考试试题

卷面总分:60分 答题时间:50分钟 试卷题量:30题 练习次数:0次

一、单选题 (共30题,共90分)
1.

根据STCW公约马尼拉修正案I/9条健康标准要求,符合证书申请人规定的是()。①年龄不小于l8岁;②提供符合要求的身份证明;③符合缔约国制定的健康标准;④健康证书的最长有效期为2年,若海员年龄小于18岁,则最长有效期为1年。

  • A. ①②③④
  • B. ①②③
  • C. ①③④
  • D. ②③④
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2.

根据STCW公约的规定,主管机关应使()注意到STCW规则中应遵守的要求、原则和指南,以确保在所有海船上始终保持安全、持续并适合当时环境和条件的值班。①公司;②船长;③轮机长;④全体值班船员。

  • A. ①②③
  • B. ①②③④
  • C. ②③④
  • D. ①②
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3.

下列选项中,不符合STCW公约马尼拉修正案第Ⅷ章关于值班的标准中适于值班规定的是()。

  • A. 应考虑海员,特别是负责船舶安全和保安职责的海员,由于疲劳所引发的危险
  • B. 有关值班安排表应以标准格式制订,使用英语进行记录
  • C. 在紧急或在其他超常工作情况下不必要保持关于休息时间的要求
  • D. 应将值班安排表张贴在显而易见处
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4.

根据STCW公约95修正案,船舶在船员配备及值班安排方面存在下列哪些情况时可被滞留?()。①航次开始的第一个班次和其后班次的接班船员没有充分休息,不适于值班;②不符合安全配员的要求;③驾驶或轮机值班安排不符合要求;④没有专门负责操作防污设备、无线电通信设备或航行设备的值班人员。

  • A. ①②③④
  • B. ①②③
  • C. ②③④
  • D. ①②
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5.

根据STCW公约马尼拉修正案,在船员配备及值班安排方面存在下列哪些不足时可被滞留?()。①持证船员没有适当、有效的证书;②不符合安全配员的要求;③驾驶或轮机值班安排不符合要求;④未配备能独立值班的报务员。

  • A. ①②③
  • B. ①②③④
  • C. ②③④
  • D. ①②
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6.

根据STCW公约马尼拉修正案的规定,当船舶发生下列哪些情况时,缔约国监督官员可对船员的值班能力是否满足公约要求进行评估?()。①碰撞、搁浅或触礁;②在航行、锚泊或停泊违反国际公约非法排放污染物;③以不稳定或不安全方式操纵船舶;④出现货损货差。

  • A. ①②③
  • B. ①②③④
  • C. ②③④
  • D. ①②
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7.

根据STCW公约马尼拉修正案的规定,有下列情形()之一的,海事主管机关可以组织对船员适任能力的考核。①船舶发生碰撞、搁浅或触礁的;②在航行、停泊或靠泊时,非法排放物质的;③违反航行规则的;④以其他危及海上人命、财产安全、海洋环境的方式操纵船舶的。

  • A. ①②③
  • B. ①②③④
  • C. ①②④
  • D. ①③④
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8.

根据STCW公约马尼拉修正案的规定,缔约国的监督官员可()。①核实船上的持证船员是否都持有适当的证书;②核实船上船员人数及证书是否符合船旗国主管机关的安全配员要求;③必要时可对船员的值班能力是否满足公约要求进行评估。

  • A.
  • B. ①②
  • C. ②③
  • D. ①②③
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9.

下列哪项不能成为缔约国按STCW公约规定滞留船舶的唯一理由?()。

  • A. 没有专门负责操作安全航行、无线电通信设备的合格人员值班
  • B. 不符合安全配员的要求
  • C. 未按主管机关为船舶规定的要求做出航行值班安排
  • D. 为遵守 IMO 采纳的定线措施或安全航行方法和程序
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10.

现行的STCW公约为《经()修正案修正的1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》。

  • A. 1982年
  • B. 1995年
  • C. 20XX年
  • D. 20XX年
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11.

现行的STCW公约为《经20XX年修正案修正的1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》,又称()。

  • A. STCW公约马尼拉修正案
  • B. STCW公约鹿特丹修正案
  • C. STCW公约安特卫普修正案
  • D. STCW公约东京修正案
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12.

根据STCW公约马尼拉修正案,为了防止疲劳,各主管机关应要求船舶制定()的休息时间制度。①值班人员;②被指定负有安全职责的人员;③被指定负有防污染职责的人员;④被指定负有保安职责的人员。

  • A. ②③④
  • B. ①②③④
  • C. ①②③
  • D. ①②④
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13.

根据STCW公约马尼拉修正案,以下表述有误的是()。

  • A. 船舶应制订和实施值班人员以及被指定安全、 防污染和保安职责的人员的休息 时间制度
  • B. 值班制度的安排应使所有值班人员的效率不致因疲劳而受到影响
  • C. 主管机关应考虑海员,特别是涉及船舶安全和保安工作职责的海员,由于疲劳 所引发的危险
  • D. 为所有负责值班的高级船员或参与值班的普通船员提供的休息时间应不少于 每天 14h
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14.

根据STCW公约马尼拉修正案,以下表述有误的是

  • A. 值班安排表应张贴在船上易见之处
  • B. 海员处于待命情况下,如该海员因被召去工作而打扰了正常的休息时间,则应 给予充分的补休
  • C. 船上应按照标准格式保持对船员每天休息时间的记录
  • D. 海员应得到一份由主管机关和海员本人签注的有关其休息情况的记录
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15.

根据STCW公约马尼拉修正案,关于缔约国可以允许对规定的休息时间有例外的规定,以下表述有误的是()。

  • A. 尽管允许例外,但在任何 7 天内的休息时间不得少于 70h
  • B. 每周休息时间的例外,不应超过连续两个星期
  • C. 在船上连续两次例外时间的间隔不应少于该例外持续时间的两倍
  • D. 任何 24h 内最少 10h 的休息时间可以分成为不超过 3 个时间段,其中一段至少 为 6h,而另外两个时间段均不应少于 2h
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16.

根据STCW公约马尼拉修正案,为防止酗酒,正在履行安全、保安和海洋环境职责的船长、高级船员和其他海员,其()。

  • A. 血液酒精浓度不得高于 0.05%
  • B. 呼吸中酒精浓度不得高于 0.35mg/L
  • C. BAC不得高于 0.08%
  • D. 血液中的酒精浓度不得高于 0.25mg/L
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17.

根据STCW公约马尼拉修正案,以下有关值班应基于的驾驶台和机舱的资源管理原则中,表述有误的是()。

  • A. 应确保根据情况合理地安排值班人员
  • B. 在安排值班人员时应考虑人员的资格或适合能力的局限性
  • C. 值班人员应理解其个人角色、责任和团队角色
  • D. 驾驶台和机舱上的所有人员均应最有效地使用可用资源
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18.

PSC由()对()进行。

  • A. 船旗国政府/本国籍船舶
  • B. 主管机关/所有船舶
  • C. 港口国政府/抵港外籍船
  • D. 港口主管机关/抵港船舶
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19.

对船舶的安全检查应于船舶()期间进行。①在港内锚泊;②在港内靠泊;③在港内作业;④在船坞内修理。

  • A. ①③④
  • B. ①②
  • C. ②③④
  • D. ①②③
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20.

一般情况下安全检查不应于船舶()期间进行。

  • A. 在港内停泊
  • B. 在港内抛锚
  • C. 航行
  • D. 港内装卸作业
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21.

我国对外国籍船舶实施PSC检查依据的是()。①东京备忘录;②巴黎备忘录;③有关IMO公约。

  • A.
  • B. ①②
  • C. ②③
  • D. ①③
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22.

实施PSC检查主要依据的是()。①有关IMO公约;②有关ILO公约;③有关ISO公约。

  • A. ①③
  • B. ①②
  • C. ②③
  • D. ①②③
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23.

港口国检查是各港口国的PSC人员对挂靠其港口的()进行安全检查。

  • A. 任何本国籍船舶
  • B. 任何外国籍船舶
  • C. 任何船舶
  • D. 任何悬挂方便旗的船舶
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24.

港口国监督检查的作用是()。①限制低标准船的航行;②促进船旗国履行国际公约;③保证海上安全。

  • A.
  • B. ①②
  • C. ②③
  • D. ①②③
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25.

PSC的实施对象是()。

  • A. 抵港外轮
  • B. 所有 500 总吨以上的外籍船
  • C. 悬挂方便旗的船舶
  • D. 所有 500 总吨以上的船舶
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26.

按照“IMO港口国监督程序”的要求,如果确定船舶应予以滞留时,港口国应该()。①通知船旗国主管机关;②通知代表船旗国颁发证书的机构;③报告国际海事组织。

  • A. ①③
  • B. ①②
  • C. ②③
  • D. ①②③
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27.

按照IMO港口国监督程序的要求,检查官在检查时发现下列哪些情况时,应进行详细检查?()。①船员不熟悉ISM规则的职责;②船舶所持有的SMC.DOC或其他法定证书不适当;③船舶处于不正常状态;④存在重大不符合规定情况。

  • A. ②③④
  • B. ①②③
  • C. ①③④
  • D. ①②③④
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28.

按照规定,海事局对我国船公司悬挂方便旗的船舶实施安全检查后,检查人员应()。①签发“亚太地区港口国监督检查报告”并视情况将其副本交船旗国主管机关;②签发“船舶安全检查通知书”注明所查项目、发现的缺陷及处理意见;③在“船舶安全检查记录簿”内填写检查记录。

  • A.
  • B. ①②
  • C. ②③
  • D. ①②③
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29.

一般情况,PSCO登船检查的证书和文件有()。①国际吨位证书;②货船无线电安全证书;③国际防止油污证书;④油类记录簿;⑤油污应急

  • A.
  • B. ①②
  • C. ①②④
  • D. ①②③④⑤
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30.

按照“IMO港口国监督程序”的要求,PSC结束后应向船长提供一份港口国检查报告,并标明()。①检查的结果;②船舶在PSC检查现场纠正的缺陷;③船长、船东或经营人应采取的纠正措施。

  • A. ①③
  • B. ①②
  • C. ②③
  • D. ①②③
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