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流通实际上就是物流。
商流和物流的关系非常密切,两者都具有相同的活动内容和规律。
商流是产生物流的物质基础。
物流活动克服了供给方和需求方在空间和时间方面的距离。
商流主要进行运输和储存,实现物资实体物资实体空间和时间位置转移,而物流过程主要进行商品交换,实现物资所有权的转移。
物流科学是管理工程和技术工程相结合的综合学科。
流通活动中资金流是在所有权更迭的交易过程中发生的,可以认为从属于商流。
根据物流活动发生的先后次序,企业物流可划分为供应物流、生产物流、销售物流、回收废弃物物流四部分。
物流科学是以物的动态流转换过程为主要研究对象,揭示了物流活动之间存在相互关联,相互制约的内在联系。
物流包含商流、物流、资金流和信息流,其中信息流从属于物流。
产成品从生产者所有转变为用户所有的过程,同时也伴随着对象物从生产地转移到使用地以实现其使用价值的过程。
实行商物分离的原则是提高社会经济效益的客观需要,也是企业现代化发展的需要。
我国是从美国引进“物流”一词的。
Logistics 取代 P.D,成为物流科学的代名词,这是物流科学走向成熟的标志。
外部环境对系统加以约束或影响,称为反馈。
系统工程从系统的观点出发,跨学科地考虑问题,运用工程的方法去研究和解决各种问题。
分析和改善系统的关键是找到可以判断目标性能好坏的标准。
对于一个系统来说,为了完成统一目标可以有几种不同的方案。
用系统观点来研究物流活动是现代物流科学的核心问题。
物流系统分析的目的是分析构成物流系统的子系统的功能和相互关系。
在铁路、公路、水运”航空等运输方式中,一般来说,我国货运量最大的是铁路。
运输和配送长期以来被看成物流活动的两大支柱。
仓储的目的是克服产品生产与消费在时间上的差异,使物资产生时间效果,实现其使用价值。
装卸搬运过程中,活性化越高越好。
包装可以看成生产的终点,同时也是流通的起点。
准时制物流配送的一般不随意改变配送时间,但往往需要根据客户的具体需求,更改配送的品种。
配货是配送工作的第一步,配货作业基本有两种方式,分别为分货方式,(摘果式)和拣选方式(播种式)。
播种式配货,方式适用于集中移动且对同一种货物需求量较大情况。
摘果式配货方式适用于货物的位置固定,品种多数量少的情况。
仓库是主要从事配送业务的物流节点。
配送中心有两种,一种是存储功能,另一种仅有配送功能。
在配装货物时,既要考虑车辆的载重,又要考虑车辆的容积,使之能得到有效利用。
配送货物应该尽量节省运力,使 t ·km数最大化,从而降低配送费用。
单位产品的制造成本属于战术管理信息。
物流系统模型化是物流合理化的重要前提。
如果站在从事有形产品(或服务)制造或销售的制造企业或商业企业(即货主企业)的角度观察物流服务的话,物流服务属于企业顾 客服务的范畴。
工商企业用于支持产品营销的物流服务同物流企业为销售提供的物流服务是同一个概念,不能相混淆。
利用可能性等于存货服务率与配送服务率的乘积。
物流客户服务表现为一种经营理念。
商品完好率决定了客户对于所需商品的可得率。
合理的库存水平能够为客户提供高水平的物流服务。
站在物流活动委托方的角度看, 物流企业提供的是一种产品。
物流业的出现是社会分工的结果,也是物流活动效率化的要求。
国际标准化组织( International Organiztion forStandardization ,ISO)是一个全球性的政府组织。
ISO9000指的是一个标准。
我国加入 WTO后,是否根据 ISO9000族国际标准建立质量管理体系及是否已通过体系认证,将成为物流企业服务质量保证能力和水平 的标志。
ISO9000提供了一个“以企业为中心”的经营理念,使企业更加贴近市场。
企业实施 ISO9000标准的最大意义在于可以提高物流质量的管理水平。
树立以货主为核心的物流经营理念,是物流企业成功经营的重要前提。
库存控制决策建议属于物流企业增值性服务。