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T01-油船和化学品船货物操作基本培训试题和答案

卷面总分:100分 答题时间:70分钟 试卷题量:50题 练习次数:2987次

一、单选题 (共50题,共100分)
1.

凡载重吨为20,000T及以上的新建原油船均应设置

  • A. CBT和SBT
  • B. COW和IGS
  • C. SBT和IGS
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2.

我国船级社对液货船危险区域的划分主要目的是

  • A. 正确选择和安装该区域中的电气设备
  • B. 正确选择和安装该区域中的通电设备
  • C. 正确选择和安装该区域中的作业设备
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3.

安装惰气系统的目的,是为了

  • A. 防止油轮爆炸
  • B. 油轮着火时便于灭火
  • C. 增加一套最可靠的消防设施
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4.

码头对船舶的检查是

  • A. 码头检查的通过与否不影响船舶的靠泊和货物的装卸作业
  • B. 在码头检查中,如发现有较大的缺陷,系泊长无权取消船舶靠泊计划
  • C. 确认船舶安全状况是否满足油码头安全系泊和安全货物操作的要求
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5.

港口国检查的描述正确的是

  • A. 港口国检查是对船舶的证书、文件的检查
  • B. 港口国实施操作性检查,将检查范围扩大到对人员。
  • C. 港口国检查是对船舶的证书、设备的检查,对船员无要求。
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6.

未遂事件也称为险情(NEAR MISS)是指

  • A. 指船上日常工作中出现的小事件,对人员和环境不构成危害
  • B. 船舶管理和船舶设备存在某些隐患或者缺陷,还没有形成事件
  • C. 指船上日常工作中出现的事件会对人员和环境构成危害
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7.

溢油应急反应程序中不包括哪一项:

  • A. 以最快最有效的方式发布溢油警报,启动溢油应急计划。
  • B. 迅速组织人员进行溢油控制和溢油回收,将油污面积和污油数量降到最低、充分利用本轮的防污设备与器材,将溢油控制在本船内,防止油污入海。
  • C. 如发生大面积的溢油,船舶应等待外界的援助。
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8.

对意外或其他异常的排油发生时应记录的内容,不正确的是:

  • A. 发生的时间、发生时船舶所在地点或船位
  • B. 油的大概数量和种类、排放或超漏的情况、原因和一般说明。
  • C. 只要求记录发生的时间、船舶所在地点或船位,无需记录其原因。
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9.

填写《油类记录簿》时正确的做法是:

  • A. 日期、作业代号字母和项目数码,应记入相应的表格内,所要求的细节,应按时间顺序记入空栏
  • B. 对油舱测量装置的精度、温度变化和残油的精确度的影响在填写《油类记录簿》时,可不予以考虑。
  • C. 每一项作业,由主管高级船员签署姓名和日期,每记完一页,应由轮机长签字。
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10.

COW开始时间、日期等内容应记载

  • A. 油类记录薄
  • B. 垃圾记录薄
  • C. 轮机日志
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11.

油船应备有手提式测氧仪,测爆仪和有毒气体检测设备,用以检测封闭空间的气体,每种仪器至少配备____台。

  • A. 1
  • B. 2
  • C. 3
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12.

置换压载水排水期间要特别注意船舶的稳性,弯矩和____控制在安全范围内,确保安全。

  • A. 燃油
  • B. 货物比重
  • C. 剪力
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13.

压载系统的专用管系____穿过货油舱

  • A. 允许
  • B. 不允许
  • C. 没有必要则不允许
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14.

我国采用标准计量温度是

  • A. 20℃
  • B. 60℃
  • C. 60℉
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15.

当进行原油洗舱时,货舱压力必须保持在____以上。

  • A. 100mmH2O
  • B. 300mmH2O
  • C. 200mmH2O
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16.

卸货作业之前,甲板上至少配妥____套灭火皮龙,且处于可使用状态。

  • A. 1
  • B. 2
  • C. 3
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17.

货油操作的过程中,一般来说,当货油舱装到____,通知岸方减速并开始平舱操作。平舱是装货操作的关键时期,大副必须在货油控制室现场亲自指挥。

  • A. 其计划总容积的60%时
  • B. 其计划总容积的70%时
  • C. 其计划总容积的90%时
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18.

原油洗舱利用洗舱机喷出的高压原油产生的高压涡(揣)流实现溶解或稀释油泥、冲刷掉附着在构架上的油渣。洗舱机喷咀的压力应保持在____,以保证洗舱效果。

  • A. 9 -10kg/cm2
  • B. 1-3kg/cm2
  • C. 5-6kg/cm2
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19.

多段式COW是指在卸油作业同时,随着油舱油位下阵,同时从____进行清洗主方式。

  • A. 上部向下部
  • B. 下部向上部
  • C. 先中部,后上部或下部
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20.

如何得知油船货舱内部有毒气体的浓度是否达到入舱标准

  • A. 使用测氧仪测量,并与该货物MSDS中的数值对比
  • B. 使用测爆仪测量,并与该货物MSDS中的数值对比
  • C. 使用测毒仪测量,并与该货物MSDS中的数值对比
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21.

时间加权平均浓度(TWA)值的含义

  • A. 每天8h工作时或每周40h工作时的工作制度中,在此浓度下,近乎所有劳动者在终生工作期间每日反复接触而不致不良健康效应
  • B. 在一个工作日内、任何时间均不应超过的有毒化学物质的浓度
  • C. 指一个工作日内,任何一次接触不得超过的15分钟时间加权平均的容许接触水平
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22.

惰气系统联锁装置的作用是

  • A. 发生指定情况后,惰气系统自动停止
  • B. 发生指定情况后,惰气系统自动报警
  • C. 发生指定情况后,惰气系统自动发出报警并且系统停止
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23.

惰气系统甲板水封的作用是

  • A. 防止舱内气体倒流回机舱
  • B. 调节舱内压力
  • C. 保护油舱防止舱内压力过高
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24.

惰气系统中鼓风机的总排量必须大于卸货量的____倍

  • A. 1
  • B. 1.1
  • C. 1.25
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25.

油船惰气系统中,惰气风机出口的温度,若高于____,IGS停止运行。

  • A. 60℃
  • B. 65℃
  • C. 70℃
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26.

名词解释:ODME

  • A. 蒸汽回收系统
  • B. 油水分离器
  • C. 排油监控系统
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27.

货油舱温度监控系统的报警是

  • A. 在装载仪中设定
  • B. 固定的温度值
  • C. 自动设定值
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28.

油轮液位测量系统目前主要有

  • A. 雷达式、压力差式、浮子式、吹气式
  • B. 雷达式、气压差式、浮子式、吹气式
  • C. 雷达式、温度差式、浮子式、吹气式
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29.

现代油船的高高位报警系统一般采用

  • A. 雷达式
  • B. 吹气式
  • C. 浮子式
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30.

烃气浓度人为的控制在爆炸下限以下为 

  • A. 过贫舱气
  • B. 过浓舱气
  • C. 不受控舱气
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31.

油船通往起居处所、服务处所和控制站的入口、空气进口和开口不得面向

  • A. 主甲板区域
  • B. 货油区域
  • C. 操作区域
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32.

IGS发生故障,人员进入设备检修之前,需通风检测,氧气含量达到____,人员才能进入。

  • A. 18%
  • B. 20%
  • C. 20.9%
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33.

如果空调空气进口检测到有烃蒸气时,应

  • A. 关闭通风系统并停止货油装卸作业
  • B. 关闭通风系统
  • C. 将通风系统转为内循环
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34.

泵舱应保持良好通风,人员进入前____ 将通风机开启,直至完毕工作为止

  • A. 10分钟
  • B. 15分钟
  • C. 30分钟
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35.

为能吸收管路因温度变化而引起的伸缩以及船体变形所造成的压力,在整个蒸汽加温管系中,应每隔适当的间隔设置一膨胀接头。它的形式常为____。

  • A. 套管型接头
  • B. U型弯管
  • C. 修正型管接头
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36.

现代油轮操作作业都要求封闭作业,舱内装置主要是一些探测和监控装置,主要包括

  • A. 货舱溢流系统;高位警报系统;压力探测装置
  • B. 压力感应装置;测空档装置;温度探测装置
  • C. 测空档装置;温度探测装置;货舱溢流及高位警报系统
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37.

喷射泵最大的优点就是____,因而它很适合于用来扫舱。

  • A. 效率高,排量大
  • B. 吸入压头大,排压高
  • C. 当吸入气体或气液混合物时,不影响其工作效率
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38.

货油泵有____ 保护

  • A. 排量超额自动停止
  • B. 泵壳高温自动停止
  • C. 震动过量自动停止
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39.

货油泵ESD装置一般分别设置在

  • A. 船舶货油泵出口阀处、泵间门外、泵间底层以及货物控制室内
  • B. 船舶货油岐管区出口阀处、泵间门口、泵间底层以及货物控制室内
  • C. 船舶货油通岸出口阀处、泵间门口、泵间底层以及机舱控制室内
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40.

专用压载舱内部定期检查结束后应

  • A. 根据检查的情况对整个舱室的状态作出评估,并报告船公司
  • B. 根据检查的情况对整个舱室的状态作出评估,并留船存档
  • C. 如果发现有严重问题,需作出评估并报告
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41.

油船的机舱应以____同货油舱和污油水舱隔开。

  • A. 隔离空舱或清洁压载舱
  • B. 隔离空舱或滑油舱
  • C. 隔离空舱或货油泵舱
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42.

U型专用压载舱的特点是

  • A. 自由液面大,故很有可能由初稳性不足而产生大角度横倾
  • B. 布置相对复杂、管系少
  • C. 对船体的冲击负载较小
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43.

ISPP证书为

  • A. 国际防止散装运输有毒液体物质污染证书
  • B. 国际防止油污染证书
  • C. 国际生活污水污染证书
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44.

为确保全面的检查,应直接从____安全进入隔离空舱、压载舱、液货舱和货物区域的其他处所。

  • A. 主甲板
  • B. 强力甲板
  • C. 开敞甲板
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45.

直升机的降落区域的清爽区域内,没有高于____厘米的障碍物

  • A. 2 CM
  • B. 2.5 CM
  • C. 5 CM
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46.

货油泵间应全封闭:且不应与____ 相连通。

  • A. 机械处所
  • B. 货油管路
  • C. 货油舱
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47.

OPRC《国际油污防备和反应合作公约》的宗旨在于

  • A. 为提高海员素质,防止人为错误导致的管理失误
  • B. 规定了船舶构造、设备和操作方面的最低标准,最终目的是保障船舶的安全管理和运行,保障海上的人命安全
  • C. 促进各国加强油污防备和反应工作,在遇到重大油污事故时进行区域性或国际性合作,通过采取迅速有效的行动来减轻油污造成的损害
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48.

我国海洋保护法规定____以上油船,应持有《油污染损害民事责任保险或其他财务保证证书》。

  • A. 150GT
  • B. 400GT
  • C. 2000T
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49.

MARPOL73/78公约附则I的内容是

  • A. 防止船舶造成空气污染规则
  • B. 控制散装有毒液体物质污染规则
  • C. 防止油类污染规则
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50.

船上焚烧炉的使用是不能在____内进行。

  • A. 距岸12海里内
  • B. 码头、港口和河口内
  • C. 距岸3海里内
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答题卡(剩余 道题)
一、单选题
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