列车被迫停于接触网电分相前方,不具备越过电分相条件时,不准退行。
时间:2020-05-20
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动车组由机车牵引继续运行时,由列车调度员向救援机车司机发布限速160km/h运行的调度命令。
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随车机械师在安装完过渡车钩、专用风管后,应到救援机车来车一端不少于800m处设置防护,并指挥救援机车进行连挂作业。
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已请求救援的动车组,可以再行移动。
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动车组故障需组织旅客换乘,热备动车组出动时,站段调度部门启动II级应急响应,同时向铁路局报告。
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动车组因设备故障晚点满1小时,不能继续运行满30分钟,铁路局应急救援指挥中心启动II级应急响应,同时向铁道部报告。
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动车组应急救援预案中规定:在区间停车超过10分钟、站内停车超过15分钟,动车组不能继续运行时,司机必须向列车调度员或车站值班员请求救援。
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一般事故的调查期限为15日。
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客运列车脱轨 2 辆以上 18 辆以下的为重大事故。
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事故等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故。
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