在FT泵柴油出口处设有一个电磁和手动两用断油阀。

PT泵在汽车发动机上仅有PTG调速器不能满足要求，还必须加装MVS调速器。

PT泵的PTG调速器不能控制稳定怠速和限制发动机最高转速

PT泵是通过改变齿轮泵出口通道截面积来改变供油压力，从而调节喷油量的。

PT供油系统柴油滤清器每工作500小时，应清洗滤油器，并更换滤心。

各种工具、用具物品，不论其规格大小，价值多少，均列为流动资产。

铅基巴氏合金为材料的轴承的抗磨损性和机械性能比锡基巴氏合金好。

发动机上应用的剖分轴承多为厚壁轴衬。

曲轴常见的故障有曲轴弯曲、各轴颈磨损、表面疲劳裂纹和螺纹滑牙等。

当重要轴颈磨损量在0.4m以下时，可用镀铬法修复。