营业线施工必须把确保行车安全放在首位，坚持“（）”的方针

特快旅客列车通过的线路，作业人员必须在特快旅客列车到达施工地点前（）分钟，停止在通过的线路和（）的作业。

站内线路、道岔发生故障时，应立即通知单位领导采取措施，使机车、车辆不能通往该故障地点，同时按规定设置停车信号防护

道口发生故障时，应采取的原则是（）。

听觉信号，长声为（）s。

列车脱轨可能妨碍邻线，车站立即呼叫邻线列车的用语为：()。

新研制的防溜设备及器具，应具备()等功能。

施工封锁区间发生冲突或脱轨的行车中断时间， 从()起计算。

K6996 次为（）旅客列车，中途在甲站进行摘挂调车作业时发生冲突，构成一般()类事故。

错误操纵、使用行车设备耽误列车系指（）耽误列车或（）耽误列车。