预警信号按照灾害的严重性和紧急程度, 分为Ⅳ、Ⅲ、Ⅱ、Ⅰ四级,颜色依次为
时间:2020-05-22
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关于行车组织基本原则正确的是
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列车延误( )以内时,行车值班员每隔 2 分钟播放一次列车晚点广播,将晚点信息告知车站其它岗位,将晚点信息按有关汇报流程报。
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下列不属于 AIS 基本运行模式的是
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低压配电是以车站变电所( )低压进线总开关分界,给车站和区间的动力设备及照明负荷供电。
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行调在发布下列命令时,必须给出行调代码,书面命令需给出行调代码及命令号。以下( )可以发布口头调度命令。
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部门内处理突发事件、事故、故障时必须执行( )的原则,参与应急处理的各岗位员工都应紧急行动,迅速开展工作。
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列车在区间发生火灾时,巡视岗负责到( )指引乘客疏散,防止疏散方向错误。
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草埔地下配电室均采用( )气体灭火系统。由体积百分比为 52%的氮气( N2)、40%的氩气( Ar)、8%的二氧化碳( CO2)配制而成的混合气体。
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地铁机电设备及照明用电负荷分级, 以下是一级负荷的是
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