电机车司机试题库及答案

• 试卷分类：电机车司机
• 试卷题量：50题
• 推荐等级：
• 试卷类型：模拟试题
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• 发布时间：2020-06-03

• 受电弓按结构分为单臂、双臂、菱形三种。 点击查看
• 铸铝滑板的缺点是易受花的灼伤和易磨损、寿命短。 点击查看
• 大多少矿井电机车采用滑动式受电弓。 点击查看
• 井下电机车的传动装置均为一极齿轮减速。 点击查看
• 牵引电机车的转矩通过齿轮传动装置传递给轮对。 点击查看
• 电机车的电气制动可以将电机车完全停止。 点击查看
• 矿用电机车大多采用均衡托架。 点击查看
• 弹簧托架是油箱与车架之间的中间装置。 点击查看
• 车架必须有足够的机械强度，在构造上重心越低越好。 点击查看
• 电机车的牵引电动机的散热是自然冷却的。 点击查看
• 电机车在固定装置上工作一小时，只是其任何部位的温度不高于所允许的额定值，这种工作制叫长时制。 点击查看
• 蓄电池机车适用于瓦斯、煤尘积存多的巷道中。 点击查看
• 实际电机车运行时，各轮对粘重分配相等。 点击查看
• 平巷运送人员的列车，可以附挂物料车。 点击查看
• 井下矿用防爆型电池电机车的电气设备需要检修时，可以就地进行。 点击查看
• 井下大巷可以用材料车运送人员。 点击查看
• 井下架线电机车使用的直流电压，不得超过600V 点击查看
• 井下机车运输必须有用矿灯发送紧急停车信号的规定。 点击查看
• 井下机车运送爆破材料时，列车的行驶速度不得超过2m/s。 点击查看
• 井下机车司机离开座位时，切断电源，扳紧车闸，方可以离开。 点击查看
• 平巷人车行驶速度不得超过5m/s。 点击查看
• 蓄电车机车每班出车时除正常检查外还应特别检查蓄电池的电压及瓦斯报警断电仪是否正常。 点击查看
• 机车起步时应逐级均匀加速不得将控制手柄直接旋至并联位置。 点击查看
• 电机车完好标准要求机车的均衡量、弹簧、吊架等无裂纹或严重磨损，板弹簧各片厚度应一致，承载时应保持弓形。 点击查看
• 蓄电车机车电源装置的插销拔除后应放在专用的托架内，各报面不得沾上沙子，更不能撞、划出机械伤痕，以免失爆。 点击查看
• 蓄电池不渗漏电解液，注液孔盖齐全完整，封盖紧密，排气良好。 点击查看
• 制动手轮转动灵活，螺杆、螺母配合不松动。 点击查看
• 蓄电池箱固定、锁紧装置可靠，箱盖、箱体无严重变形及破损，覆盖良好。 点击查看
• 必须有用矿灯发出紧急停车信号的规定，一般人不得使用紧急停车信号。 点击查看
• 插销连接器的插销的插入和拔出，都必须在断开负荷后进行。 点击查看
• 为防止误操作，在主控制器与换向器之间装有机械闭锁装置。 点击查看
• 对一般伤员，均应先进性止血，固定，包扎等初步救护后，再进行转运。 点击查看
• 煤矿三大规程是指《安全规程》、《作业规程》、《保安规程》。 点击查看
• 井下不得带电检修和移动电气设备。 点击查看
• 井下发生水灾时，被堵在巷道的人员应妥善避灾静卧，等待救援。 点击查看
• 井下主要硐室和工作场所应具备有灭火器材。 点击查看
• 井下发生火灾时，灭火人员一般是在回风侧进行灭火。 点击查看
• 2机车或两列车在同一轨道同一方向行驶时，必须保持不少于50m的距离。 点击查看
• 电机车制动时，闸瓦将车轮抱死制动效果最好。 点击查看
• 机车司机必须按信号指令行车，在开车前必须发出开车信号。 点击查看
• 运行的列车尾车掉道，可以牵引到附近道岔上进行复轨。 点击查看
• 警冲标应设在道岔后部，两股轨道结合的中间处。 点击查看
• 戴自救器脱险时，在未达到安全地点前，严禁取下鼻夹和口具。 点击查看
• 过滤式自救器只能使用一次，用后就报废。 点击查看
• 煤矿企业要保证“安全第一，预防为主，综合治理”的方针的具体落实，必须严格执行《煤矿安全规程》。 点击查看
• 安全生产教育，培训，应坚持“统一规划，归口管理，分级实施，分类指导，教考分离”的原则。 点击查看
• 在发生安全事故后，从业人员有获得及时抢救和医疗救治并获得工伤保险赔偿的全力。 点击查看
• 从业人员有权拒绝违章指挥和违章作业。 点击查看
• 特种劳动防护用品实行三证制度，即生产许可证，安全鉴定证和产品合格证。 点击查看
• 安全生产责任制是“安全第一，预防为主，综合治理”方针的具体体现，是煤矿企业最基本的安全管理制度。 点击查看