海船大副考试试题及答案

• 试卷分类：大副
• 试卷题量：30题
• 推荐等级：
• 试卷类型：模拟试题
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• 发布时间：2020-08-11

• 按照“IMO港口国监督程序”的要求，PSC结束后应向船长提供一份港口国检查报告，并标明()。①检查的结果；②船舶在PSC检查现场纠正的缺陷；③船长、船东或经营人应采取的纠正措施。 点击查看
• PSC滞留船舶的主要原因是()。①保养和管理的落后；②不可信的检验水平；③消防、救生和航海设备的缺陷。 点击查看
• 下列哪项缺陷可能成为PSC扩大检查的明显理由？()。①证书失效；②遇险报警没有适当消除；③缺少垃圾处理的记录。 点击查看
• PSC常用缺陷处置代码中的30表示的含义()。 点击查看
• 目前，对船舶实施港口国监督检查最严格的区域性合作组织或国家有()。①巴黎备忘录成员国；②澳大利亚；③美国。 点击查看
• ISM规则中，“公司”是指()。①船舶所有人；②船舶经营人；③光船租赁人。 点击查看
• 对()，公司应当明确并用文件形式规定其责任、权利及相互关系。①管理涉及安全和防止污染工作的所有人员；②从事涉及安全和防止污染工作的所有人员；③审核涉及安全和防止污染工作的所有人员。 点击查看
• 公司应当制订安全和环境保护方针，并应当保证()执行和保持此方针。 点击查看
• 公司应当制订安全和环境保护方针，说明()。 点击查看
• 公司应当建立的安全管理体系，满足以下哪些功能要求？()。①对紧急情况的准备和反应程序；②确保船舶的安全营运和环境保护符合有关的国际和船旗国立法的指令和程序；③船、岸人员的权限和相互间的联系渠道；④内部评审和管理性复查程序。 点击查看
• 国际安全管理(ISM)规则的目标是()。①防止人员伤亡；②保证海上安全；③避免对财产造成损失和对海洋环境造成危害。 点击查看
• 国际安全管理(ISM)规则要求公司的安全管理目标是()。①防止人员伤亡，保证海上安全；②避免对财产造成损失和对海洋环境造成危害；③提供船舶营运的安全做法和安全工作环境，针对已认定的所有风险，制订防范措施；④不断提高岸上及船上人员的安全管理技能，包括安全及环境保护方面的应急准备。 点击查看
• 国际海事界公认海上事故的80%是人为因素造成，责任主要在于()。 点击查看
• 如果负责船舶营运的实体不是()，()应向主管机关报告其名称以及详细信息。 点击查看
• 公司应当保证()。①配备合格、持证并健康的船员；②新聘人员和新调至该岗位人员适当熟悉其职责；③与安全管理体系有关的所有人员对有关规定、规则和指南有充分的理解；④支持安全管理体系可能需要的任何培训，并保证向所有相关人员提供这种培训；⑤使船上人员借此能够获得以一种工作语言或他们懂得的其他语言书写的有关安全管理体系的信息；⑥船上人员在履行其涉及安全管理体系的职责时能够有效地交流。 点击查看
• 船旗国政府应当向符合ISM规则要求的公司签发()，对该公司按ISM规则运行的船舶签发()。 点击查看
• 关于ISM规则，下列说法正确的是()。①自愿执行；②强制执行；③侧重于人员的安全管理。 点击查看
• 我国实施ISM规则的主管机关是()。 点击查看
• ISM的重点是()。 点击查看
• ()是船上安全管理的根本要点。 点击查看
• 下列有关ISM规则的叙述哪些正确？()。①ISM规则是“国际船舶安全营运及防污染管理规则”的简称；②ISM规则通过SOLAS公约强制执行；③ISM规则是关于船舶安全营运和防止污染管理的国际标准。 点击查看
• ISM规则目的是为()提供一个国际标准。①船舶营运安全；②船舶防止污染管理；③船舶营运成本管理；④船员管理。 点击查看
• 1994年3月的()公约外交大会上通过()第11章“船舶安全营运管理”，使ISM规则获得了法律强制力。 点击查看
• 船上应当保存SMC的()，以备检查时出示。 点击查看
• 下列关键性操作中哪项是特殊操作？ 点击查看
• 下列关键性操作中哪项是关键操作？ 点击查看
• 被指定人员的责任和权利应包括()。①对各船的安全营运方面进行监控；②对各船的防止污染方面进行监控；③确保按需要提供足够的资源和岸上的支持。 点击查看
• DOC须经()年一次的换证审核和每年一次的年度审核才有效。 点击查看
• 公司应当以文件形式明确规定船长的下列责任()。①执行公司的安全和环境保护方针；②激励船员遵守该方针；③以简明方式发布相应的命令和指令；④审核具体要求的遵守情况；⑤复查安全管理体系并向岸上管理部门报告其不足之处。 点击查看
• 船上应当保存DOC的()，以备检查时出示。 点击查看